Kopš saldēšanas tehnoloģiju ieviešanas 20. gadsimta 20. gados Japāna ir guvusi ievērojamus panākumus aukstās ķēdes loģistikā. Piecdesmitajos gados pieprasījums pieauga līdz ar saliekamo pārtikas produktu tirgus pieaugumu. Līdz 1964. gadam Japānas valdība īstenoja “Aukstās ķēdes plānu”, ievadot jaunu zemas temperatūras sadales ēru. No 1950. līdz 1970. gadam Japānas saldētavu jauda pieauga vidēji par 140 000 tonnām gadā, 1970. gados palielinoties līdz 410 000 tonnu gadā. Līdz 1980. gadam kopējā jauda bija sasniegusi 7,54 miljonus tonnu, kas liecina par nozares straujo attīstību.
Kopš 2000. gada Japānas aukstās ķēdes loģistika iegāja augstas kvalitātes attīstības fāzē. Saskaņā ar Global Cold Chain Alliance datiem Japānas saldētavu jauda 2020. gadā sasniedza 39,26 miljonus kubikmetru, ierindojoties 10. vietā pasaulē ar 0,339 kubikmetru ietilpību uz vienu iedzīvotāju. Tā kā 95% lauksaimniecības produktu tiek transportēti saldētavā un bojāšanās līmenis ir mazāks par 5%, Japāna ir izveidojusi spēcīgu aukstuma ķēdes sistēmu, kas aptver no ražošanas līdz pat patēriņam.
Galvenie faktori, kas nosaka Japānas aukstās ķēdes panākumus
Japānas aukstās ķēdes loģistika ir izcila trīs galvenajās jomās: progresīvā aukstuma ķēdes tehnoloģija, rafinēta saldētavu pārvaldība un plaši izplatīta loģistikas informatizācija.
1. Uzlabota aukstās ķēdes tehnoloģija
Aukstās ķēdes loģistika lielā mērā balstās uz vismodernākajām saldēšanas un iepakošanas tehnoloģijām:
- Transportēšana un iepakošana: Japānas uzņēmumi izmanto kravas automašīnas ar refrižeratoru un izolētus transportlīdzekļus, kas pielāgoti dažāda veida precēm. Refrižeratoriem ir izolēti plaukti un dzesēšanas sistēmas, lai uzturētu precīzu temperatūru ar reāllaika uzraudzību, izmantojot iebūvētos reģistratorus. No otras puses, izolēti transportlīdzekļi paļaujas tikai uz īpaši konstruētām virsbūvēm, lai uzturētu zemu temperatūru bez mehāniskas dzesēšanas.
- Ilgtspējīgas prakses: Pēc 2020. gada Japāna ir ieviesusi amonjaka un amonjaka-CO2 saldēšanas sistēmas, lai pakāpeniski izbeigtu kaitīgos aukstumnesējus. Turklāt tiek izmantoti uzlaboti iepakojuma materiāli, lai novērstu bojājumus transportēšanas laikā, tostarp aizsargājošu iepakojumu smalkiem augļiem, piemēram, ķiršiem un zemenēm. Japāna izmanto arī atkārtoti lietojamus konteinerus, lai palielinātu transporta efektivitāti un samazinātu izmaksas.
2. Rafinēta saldētavu pārvaldība
Japānas saldētavas ir ļoti specializētas, klasificētas septiņos līmeņos (C3 līdz F4), pamatojoties uz temperatūru un produktu prasībām. Vairāk nekā 85% iekārtu ir F līmenī (-20°C un zemāk), un lielākā daļa ir F1 (-20°C līdz -10°C).
- Efektīva telpas izmantošana: Ierobežotās zemes pieejamības dēļ Japānas saldētavas parasti ir daudzlīmeņu, ar pielāgotām temperatūras zonām, pamatojoties uz klientu vajadzībām.
- Racionalizētas darbības: Automatizētās uzglabāšanas un izguves sistēmas uzlabo efektivitāti, savukārt bezšuvju aukstuma ķēdes vadība nodrošina temperatūras pārtraukumus iekraušanas un izkraušanas laikā.
3. Loģistikas informatizācija
Japāna ir ieguldījusi lielus ieguldījumus loģistikas informatizācijā, lai uzlabotu efektivitāti un pārraudzību.
- Elektroniskā datu apmaiņa (EDI)sistēmas racionalizē informācijas apstrādi, uzlabo pasūtījumu precizitāti un paātrinot darījumu plūsmas.
- Reāllaika uzraudzība: transportlīdzekļi, kas aprīkoti ar GPS un sakaru ierīcēm, ļauj optimizēt maršrutēšanu un detalizētu piegāžu izsekošanu, nodrošinot augstu atbildības un efektivitātes līmeni.
Secinājums
Japānas plaukstošā saliekamās pārtikas rūpniecība ir lielā mērā parādā tās panākumus valsts progresīvajai aukstuma ķēdes loģistikai. Izmantojot jaunākās tehnoloģijas, izsmalcinātu pārvaldības praksi un spēcīgu informatizāciju, Japāna ir izstrādājusi visaptverošu aukstās ķēdes sistēmu. Tā kā pieprasījums pēc ēšanai gatavām maltītēm turpina pieaugt, Japānas aukstās ķēdes pieredze piedāvā vērtīgas mācības citiem tirgiem.
https://www.jpfood.jp/zh-cn/industry-news/2024/11/05.html
Izlikšanas laiks: 18. nov. 2024